فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۵۹۵۴۳
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۶ - ۲۳-۰۲-۱۴۰۴
کد ۱۰۵۹۵۴۳
انتشار: ۱۰:۵۶ - ۲۳-۰۲-۱۴۰۴

معرفی قوی‌ترین موتور باکسر تازه‌نفس BMW | ترکیبی از قدرت، فناوری، و راحتی در کلاس اسپرت و تورینگ

معرفی قوی‌ترین موتور باکسر تازه‌نفس BMW | ترکیبی از قدرت، فناوری، و راحتی در کلاس اسپرت و تورینگ
هیولای تازه BMW از خواب بیدار شد؛ دو موتورسیکلت جدید BMW با قلبی نیرومند، ظاهری زیبا و جسور با طراحی مدرن و قدرتمندترین پیشرانه‌ باکسر این برند آمده‌اند تا جاده‌ها را تسخیر کنند.

 در دنیای موتورسیکلت‌ها، برند آلمانی BMW همیشه با نوآوری، کیفیت و مهندسی بی‌نقص شناخته می‌شود. اکنون این شرکت با معرفی دو مدل جدید R ۱۳۰۰ RS و R ۱۳۰۰ RT، بار دیگر نشان داده که برای حفظ جایگاه خود در صدر، نه‌تنها به گذشته تکیه نمی‌کند، بلکه آینده را با دستان خود می‌سازد. این دو موتورسیکلت، نه صرفاً نسخه‌هایی به‌روزشده از مدل‌های پیشین، بلکه بازتعریفی کامل از مفهوم قدرت، راحتی و کنترل در سفرهای شهری و بین‌شهری هستند.

معرفی قوی‌ترین موتور باکسر تازه‌نفس BMW | ترکیبی از قدرت، فناوری، و راحتی در کلاس اسپرت و تورینگ

ورود دو عضو تازه به خانواده‌ موتورسیکلت‌های باکسر

به گزارش همشهری آنلاین، شرکت آلمانی BMW دو عضو تازه را به خانواده‌ موتورسیکلت‌های باکسر خود افزوده است: R ۱۳۰۰ RS و R ۱۳۰۰ RT. این دو مدل، نسخه‌های به‌روزشده‌ R ۱۲۵۰ RS و R ۱۲۵۰ RT هستند؛ اما آنچه آن‌ها را از گذشته متمایز می‌کند، نه تنها طراحی و امکانات رفاهی، بلکه قلب تپنده‌ای است که درونشان قرار گرفته؛ قدرتمندترین پیشرانه باکسر تاریخ BMW.

یک قلب پر توان و نبضی تپنده

هر دو مدل به پیشرانه‌ دو سیلندر افقی (باکسر) با حجم دقیق ۱۳۰۰ سی‌سی مجهز شده‌اند که پیش‌تر در مدل R۱۳۰۰ R معرفی شده بود. این موتور توان تولید ۱۴۳.۵ اسب بخار در ۷۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاور حداکثری ۱۴۹ نیوتن‌متر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه را دارد؛ ۹ اسب بخار بیشتر از مدل‌های قبلی.

قطر سیلندر و کورس پیستون نیز از ۱۰۲.۵×۷۶ میلی‌متر به ۱۰۶.۵×۷۳ میلی‌متر تغییر کرده که دلیل اصلی این افزایش قدرت به‌حساب می‌آید. قدرت از طریق گیربکس ۶سرعته و سیستم انتقال قدرت شفت (shaft drive) به چرخ عقب منتقل می‌شود.

سرعتی فراتر از انتظار، حتی در کلاس تورینگ

سرعت نهایی برای مدل اسپرت‌تر RS به ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد، درحالی‌که مدل RT که بیشتر برای سفرهای راحت و طولانی طراحی شده می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این ارقام برای موتورسیکلتی در کلاس تورینگ، شگفت‌انگیز به نظر می‌رسند.

شاسی جدید، سبک‌تر و مقاوم‌تر

در طراحی شاسی، BMW تغییر بزرگی اعمال کرده است. شاسی جدید که نقش نگهدارنده اصلی موتور را هم ایفا می‌کند، از ترکیب فولاد ورق‌کاری شده و زیر شاسی آلومینیومی مشبک ساخته شده و جایگزین شاسی لوله‌ای پیشین در مدل‌های ۱۲۵۰ شده است. چرخ‌های ۱۷ اینچی نیز با طراحی توخالی، حدود ۱.۴ کیلوگرم سبک‌تر از نسل قبل هستند.

مدل R ۱۳۰۰ RS با وزن ۲۴۵ کیلوگرم و مدل RT با وزن ۲۸۱ کیلوگرم عرضه می‌شوند؛ ارقامی که با درنظرگرفتن امکانات و کلاس تورینگ آن‌ها، منطقی به نظر می‌رسند.

حالات رانندگی متنوع برای مسیرهای مختلف

هر دو مدل به‌صورت استاندارد با سه حالت رانندگی «باران»، «جاده» و «اکو» ارائه می‌شوند. پکیج سفارشی Riding Modes Pro نیز دو حالت اضافی «داینامیک» و «داینامیک پرو» را در اختیار راکب قرار می‌دهد.

علاوه‌برآن، سیستم کنترل گشتاور برگشتی موتور (MSR) به‌صورت پیش‌فرض وجود دارد. این فناوری هنگام کاهش ناگهانی دنده به طور هوشمند دریچه‌ گاز را برای حفظ پایداری باز می‌کند.

معرفی قوی‌ترین موتور باکسر تازه‌نفس BMW | ترکیبی از قدرت، فناوری، و راحتی در کلاس اسپرت و تورینگ

تجربه‌ای نرم‌تر با تعویض دنده خودکار

یکی از ویژگی‌های قابل سفارش جالب، سیستم «دستیار تعویض خودکار» یا ASA است. این سیستم به‌صورت کامل عملیات کلاچ گیری و تعویض دنده را به‌صورت خودکار انجام می‌دهد و تجربه‌ای روان و بی‌وقفه را برای راکب فراهم می‌کند؛ خصوصاً در سفرهای طولانی و شهری.

نمایشگرهای دیجیتال، نورپردازی هوشمند، و امکانات رفاهی بی‌نظیر

در بخش امکانات رفاهی، مدل RS به نمایشگر TFT رنگی ۶.۵ اینچی با کنترل‌گر چرخشی Motorrad مجهز است، درحالی‌که مدل RT از یک نمایشگر عظیم ۱۰.۲۵ اینچی بهره می‌برد. سیستم نورپردازی کاملاً LED با چراغ‌های دوگانه مستقل و قابلیت نور پیچ (Adaptive Turning Light) در هر دو مدل موجود است.

سفری لوکس با فضای کافی

مدل RT که برای سفرهای لوکس طراحی شده، به دو جعبه جانبی با ظرفیت ۲۷ لیتر مجهز است. این جعبه‌ها با گزینه‌ Vario قابل‌افزایش به ۳۳ لیتر هستند. همچنین جعبه‌های بالایی ۳۹ و ۵۴ لیتری نیز قابل سفارش هستند که مدل بزرگ‌تر دارای تکیه‌گاه گرم‌شونده برای سرنشین عقب است.

سیستم‌های کمکی پیشرفته برای امنیت بیشتر

سیستم راداری اختیاری نیز با سنسوری در بالای چراغ جلو و زیر شیشة بادگیر نصب می‌شود. این سیستم شامل کروز کنترل پویا (DCC)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، هشدار تغییر مسیر (LCW)، و هشدار برخورد از پشت (RECW) است؛ ترکیبی از فناوری‌های پیشرفته برای امنیت کامل در سفر.

یک گام جسورانه به‌سوی آینده موتورسیکلت‌های تورینگ

BMW بار دیگر نشان داده که در طراحی و مهندسی موتورسیکلت‌های رده‌بالا بی‌رقیب است. با معرفی R ۱۳۰۰ RS و R ۱۳۰۰ RT، نه‌تنها سطح جدیدی از قدرت، فناوری و راحتی را به نمایش گذاشته، بلکه بازتعریفی جسورانه از مفهوم «سفر با موتورسیکلت» ارائه داده است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: معرفی ، موتور ، تورینگ
ارسال به دوستان
بازگشت یک بیماری فراموش شده / پس از سال ها قربانی گرفت / دولت استرالیا وضعیت را «حادثه ملی بیماری های واگیردار» اعلام کرد اقدام عجیب گوگل؛ تصاویر ماهواره‌ای مراکز حساس کویت محو شد مثل ماهی به نظر می‌رسیم؟ هم‌افزایی ستاد مبارزه با مواد مخدر و جهاد دانشگاهی برای توسعه راهکارهای نوین درمان اعتیاد زلزله ۷.۴ ریشتری در نزدیکی سواحل مکزیک تصاویری از داخل و بیرون برج چابهار قبل از انهدام ؛ پروژه برتر معماری سال 1401 ثبت نخستین تصویر پلنگ ایرانی در منطقه شکار ممنوع کوه‌خم فارس چرا کدانس معتبرترین نمایندگی فروش پیانو در ایران است؟ حمله موشکی آمریکا به یک نفتکش در ساحل خارگ عکسی که سپاه منتشر کرد: ناو آمریکایی در تیر رس افسر سابق سیا: ایرانیان در طول تاریخ دشمنان جدی تر از آمریکا را شکست داده اند تصاویری از حمله آمریکا‌ به پل‌های بندرخمیر (عکس) جهانگیری: اتهام‌زنی به دولت، نیروهای مسلح و تیم مذاکره‌کننده طمع دشمنان را بیشتر می‌کند دود آتش‌ سوزی‌ های کانادا، تهدیدی برای فینال جام جهانی 2026 عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: در صورت حمله زمینی آمریکا، احتمال حمله زمینی ایران به کویت و بحرین نیز وجود دارد
نظرسنجی
کدام تیم قهرمان جام جهانی فوتبال 2026 می شود؟